Charakteristika a tvar kanála nerezového uzatváracieho ventilu

Uzatvárací ventil z nehrdzavejúcej ocele je druh uzatváracieho ventilu, ktorý má vysoké požiadavky na materiály telesa ventilu. Vo všeobecnosti existuje niekoľko materiálov, ako napríklad 301.304.316, ktoré sa široko používajú v chemickom priemysle, lodnej doprave, medicíne, potravinárskych strojoch a iných priemyselných odvetviach. Uzatvárací ventil z nehrdzavejúcej ocele je rozdelený na ručný uzatvárací ventil z nehrdzavejúcej ocele, pneumatický uzatvárací ventil z nehrdzavejúcej ocele a elektrický uzatvárací ventil z nehrdzavejúcej ocele.

Os vretena nerezového uzatváracieho ventilu je kolmá na tesniacu plochu sedla ventilu. Otvárací alebo zatvárací zdvih tyče ventilu je relatívne krátky a má veľmi spoľahlivý uzatvárací účinok, vďaka čomu je tento ventil veľmi vhodný pre stredné uzatváranie alebo reguláciu a škrtenie. Akonáhle je ventilový kotúč uzatváracieho ventilu z nehrdzavejúcej ocele otvorený, nedôjde k žiadnemu kontaktu medzi jeho sedlom a tesniacou plochou ventilového kotúča a má veľmi spoľahlivý uzatvárací účinok. Tento ventil je veľmi vhodný na uzatváranie alebo reguláciu a škrtenie ako médium. Tento typ ventilu sa montuje vodorovne do potrubia.

Keď je uzatvárací ventil v otvorenom stave, nedochádza k žiadnemu kontaktu medzi jeho ventilovým sedlom a tesniacou plochou ventilového kotúča, takže mechanické opotrebenie jeho tesniaceho povrchu je malé. Pretože sedlo ventilu a kotúč ventilu väčšiny uzatváracích ventilov sa dajú ľahko opraviť alebo vymeniť tesniace prvky, nie je potrebné odstraňovať celý ventil z potrubia, čo je veľmi vhodné v prípade, keď sú ventil a potrubie zvarené do jedného. . Pri prechode média cez takéto ventily sa mení smer prúdenia, takže prietokový odpor uzatváracieho ventilu je vyšší ako u iných ventilov.

Vlastnosti uzatváracieho ventilu z nehrdzavejúcej ocele:

(1) Štruktúra je jednoduchšia ako posúvač a výroba a údržba sú pohodlnejšie.

(2) Tesniaci povrch sa nedá ľahko nosiť a poškriabať, s dobrým tesniacim výkonom. Počas otvárania a zatvárania nedochádza k relatívnemu kĺzaniu medzi kotúčom ventilu a tesniacim povrchom telesa ventilu, takže opotrebenie a poškriabanie nie sú vážne, s dobrým tesniacim výkonom a dlhou životnosťou.

(3) Pri otváraní a zatváraní je zdvih kotúča ventilu malý, takže výška uzatváracieho ventilu je menšia ako výška posúvača, ale konštrukčná dĺžka je dlhšia ako výška posúvača.

(4) Otvárací a zatvárací moment je veľký, otváranie a zatváranie je namáhavé a čas otvárania a zatvárania je dlhý.

(5) Veľký odpor voči tekutine v dôsledku kľukatého stredného kanála v tele ventilu, veľkého odporu voči tekutine a veľkej spotreby energie.

(6) Keď je menovitý tlak v smere toku média PN ≤ 16 MPa, je vo všeobecnosti po prúde a médium prúdi nahor zo spodného smeru kotúča ventilu; Keď je menovitý tlak PN ≥ 20 MPa, všeobecne sa používa protiprúd a médium prúdi smerom dole z horného smeru kotúča ventilu, aby sa zvýšila tesniaca energia. Pri použití môže médium uzatváracieho ventilu prúdiť iba jedným smerom a smer prúdenia nemožno meniť.

(7) Pri úplnom otvorení je kotúč ventilu často erodovaný.

Tvar kanála uzatváracieho ventilu z nehrdzavejúcej ocele:

1. Podľa smeru kanála uzatváracieho ventilu sa delí na:

1) Priamy uzatvárací ventil

2) jednosmerný uzatvárací ventil: v jednosmernom uzatváracom ventile alebo uzatváracom ventile v tvare Y tvorí prietokový kanál telesa ventilu šikmú líniu s hlavným prietokovým kanálom, takže stupeň poškodenia stavu prietoku je menší ako u bežného uzatváracieho ventilu, takže tlaková strata cez ventil je zodpovedajúcim spôsobom menšia.

3) Uhlový uzatvárací ventil: v uhlovom uzatváracom ventile musí kvapalina zmeniť smer iba raz, takže pokles tlaku cez tento ventil je menší ako pokles tlaku v uzatváracom ventile s konvenčnou konštrukciou.

4) Piestový uzatvárací ventil: tento typ uzatváracieho ventilu je variantom konvenčného uzatváracieho ventilu. V tomto ventile sú kotúč a sedlo zvyčajne navrhnuté na princípe piestu. Ventilový kotúč je vyleštený do stĺpca a zátka je spojená s ventilovou tyčou. Tesnenie je realizované dvoma elastickými tesniacimi krúžkami navlečenými na pieste. Dva elastické tesniace krúžky sú oddelené objímkou ​​a tesniaci krúžok okolo plunžera je pevne pritlačený silou pôsobiacou na kapotu maticou kapoty. Elastický tesniaci krúžok je možné vymeniť a môže byť vyrobený z rôznych materiálov. Ventil sa používa hlavne na "zapnutie" alebo "vypnutie", ale je vybavený špeciálnym piestom alebo špeciálnym golierom, ktorým je možné nastaviť aj prietok.